【道路斜線の緩和】セットバック、２A緩和、高低差緩和【総まとめ】

道路斜線制限の緩和とは？

道路斜線制限は、緩和の数が多いです。道路斜線制限の緩和の内容を把握することで、有利に検討を進めることができます。

緩和の種類	緩和が使える条件
川・公園等の緩和	道路の反対側に川等がある場合
２A緩和	幅員の異なる２以上の道路に接している場合
セットバック緩和・後退緩和	建築物が道路境界線から後退している場合
高低差緩和	道路と敷地に１mを超える高低差がある場合

川・公園等の緩和

２A緩和

一見、非常に使いやすい緩和ですが、この緩和には落とし穴があります。それは、緩和を使える範囲が定めらられているということです。

セットバック緩和・後退緩和

高低差緩和

道路斜線制限の奥の手は『天空率』

道路斜線制限に適合させるためには、どんなに緩和を使ったとしても、やはりある程度、建築物の高さを抑える必要があります。また、道路斜線制限を適合させるために、建築物を斜めにカットする必要もあります。そのような概念を無視して、道路斜線制限に適合させる方法が、天空率です。

天空率とは、斜線ではなく、建築物と空の比率で判断します。天空率が適合となった場合には、道路斜線制限を適用除外することが可能です。

道路斜線制限の天空率は、どんな敷地の条件であっても、使うことが出来ます。だから、道路斜線制限に困ったら、とりあえず天空率の検討をしてみてもいいかもしれません。

天空率を使いたいと思ったら「天空率空間」の利用がオススメ

後輩に天空率教えてた時の話

後『天空率って何ですか？』

私『まずね、道路の対岸側に立って、空を見上げるんだよ』

後『？』

私『その時、空の面積が広い計画だったら適合なの！』

後『‥ドラマチックですね！
全然わかりません！』

そう、天空率がドラマチックすぎるのが悪い。私は悪くない。

— そぞろ|著書『住宅設計のための建築法規』発売中！ (@sozooro) January 29, 2024

天空率空間は、天空率の知識がなくても使用可能で、『その敷地で天空率を使うと、どれくらいの高さの建築物が建てられるか？』を簡単に求めることができます。面倒な計算も不要、操作も直感的で、簡単に使用することが可能です。

下記に図解する通り、『斜線制限で出来る空間（黄色部分）』と『天空率で出来る空間（青部分）』が比較できるので、斜線制限ギリギリで設計しなければならない時に気持ちの余裕ができます。

気になった方は、今すぐ下記からダウンロードしてみてください。

＼天空率空間／

まとめ

✔️道路斜線制限の緩和は、以下の通り

	内容
川・公園等の緩和	道路の反対側に川・公園・水路・通路・線路等がある場合、その反対側の境界線からの距離で道路斜線制限を算定することが可能
２A緩和	幅員の異なる２以上の道路に接している場合、『一部敷地』について狭い道路であっても広い道路とみなして、道路斜線制限を適用することができる。
セットバック緩和・後退緩和	建築物が道路境界線から後退している場合、その後退した距離分だけ、道路の反対側に距離を増やして、道路斜線制限を適用することが可能
高低差緩和	道路と敷地に１mを超える高低差がある場合、算定した数値分あげた部分を道路面とみなして、道路斜線制限の算定が可能

✔️道路斜線制限の奥の手は、天空率を使うこと

✔️天空率を使ってみたいと思ったら、『天空率空間』の利用がおすすめ